Øvelsen med sikring forløb planmæssigt, og Hirtshals Havn og de virksomheder, der ligger på et af ISPS-områderne, fik således på tilfredsstillende vis testet samarbejdet med Nordjyllands Politi og Trafikstyrelsen.
På Hirtshals Havn er der flere ISPS-faciliteter, og havnens certificering betyder, at der skal afholdes flere ISPS-øvelser om året. Denne øvelse forløb over fem dage, og betegnes dermed som en af de store øvelser. Derudover afholder Hirtshals Havn også løbende små interne øvelser, som skal sikre medarbejdernes fortrolighed med ISPS.
Havneassistent og PSO, Michael Langballe, udtaler i forbindelse med øvelsen
– Jeg er meget tilfreds med det resultat, vi har fået ud af øvelsen. Der har været en masse positive tilbagemeldinger, og det er dejligt, at vi bliver bedre for hver øvelse, vi holder. Alle medarbejderne har lært noget nyt og fået mere kendskab til ISPS, og det kan jeg kun være tilfreds med.
Michael Langballe fortsætter
– Ud over at medarbejderne skal være fortrolig med ISPS, så er det også et vigtigt aspekt, at Hirtshals Havn, virksomhederne på havnen og myndighederne kan arbejde sammen. Der er mange informationer, som skal viderebringes, og det lykkedes meget godt i denne øvelse.
Øvelsen blev afholdt i samarbejde med en ekstern konsulentvirksomhed, der udfordrede virksomhedernes og havnens opmærksomhed og reaktionsevne, hvilket var en stor succes.
Fakta:
Sikring af skibe og havnefaciliteter (ISPS)
Efter terroraktionen i USA den 11.9. 2001 vedtog FNs søfartsorganisation, IMO, året efter en række tiltag, som skulle forebygge, at skibsfarten og havnefaciliteter kunne anvendes i forbindelse med international terrorisme.
ISPS koden
Blandt tiltagene var indførelsen af sikringsalarmer i skibene, sikringsniveauer og adgangskontrol. De nye regler kom til, at hedde: International kode for sikring af skibe og havnefaciliteter (eller på engelsk: International Ship & Port Facility Security Code – ISPS koden).
Disse internationale bestemmelser er desuden fulgt op af en Forordning om bedre sikring af skibe og havnefaciliteter fra EU. Såfremt en terminal (havn) ikke vil indgå i en sikringserklæring, skal skibene udfærdige en sikringserklæring som skal kunne fremvises for myndighederne på forlangende.
Hvilke skibe er omfattet?
Lastskibe og mobile boreenheder, der har en tonnage større end 500, samt alle passagerskibe (gælder dog kun skibe i international fart). Sikringsniveauet i udenlandske havn kan erfaringsmæssigt bedst indhentes hos de lokale myndigheder eller hos skibets lokale agent i den pågældende havn.
Yderligere informationer om sikringsniveau, skemaer, regler m.v. kan hentes på www.maritimsikring.dk samt www.helcom.dk.
ISPS området bliver synet og certificeret enten af Søfartsstyrelsen eller en af de anerkendte organisationer (klassifikationsselskaberne).
Kilde: Søfartsstyrelsen
Forsidefoto: Arkiv
