Skibsmontøruddannelsen er ikke et tilfældigt valg. Kasper M. Christensen har kørt motocross i mange år, og Matias R. Ankerlund har forud for skibsmontøruddannelsen taget en cykelmekanikeruddannelse.
De har begge olie og mekanik i blodet og brænder for at arbejde med store ting. Et ønske, der indfries, når arbejdet foregår ombord på skibe, hvor alt er større dimensioneret end cyklen og crossmaskinen.
Lærlingene er omfattet af den maritime lærlingeordning, der huses af MARCOD. Ordningen omfatter en rotationsordning blandt skibsmontørlærlingene. Her har Kasper M. Christensen været i rotation hos Hirtshals Yard, mens Matias R. Ankerlund har været i rotation hos Orskov Yard.
Formålet med at komme i rotation er at dygtiggøre og bygge kompetencer på lærlingen. En sidegevinst for lærlingen er at danne netværk, som han/hun kan gøre brug af, når man som nyudlært skal ud og finde job. Et scenarie, der kan blive aktuelt for begge nyudlærte alt efter hvilke muligheder, der åbner sig hos MAN Energy Solutions.
– Vi har strategisk besluttet, at vi VIL lærlinge, da vi kan se, at vi får en udfordring med medarbejdere i fremtiden. Vi har derfor besluttet at “sætte svende i banken” ved at uddanne flere lærlinge end vi p.t. kan tage ind som svende, udtaler direktør Poul Knudsgaard, MAN Energy Solutions i Frederikshavn, der er stolt af at være med til at uddanne ikke kun til egne rækker, men til branchen.
Som skibsmontørlærling hos MAN Energy Solutions er man med svendene på rejsejobs rundt omkring i verden. En arbejdsform, som de to skibsmontører er blevet hooked på, og som de gerne vil forfølge i nogle år.
– Opvokset i Hirtshals med en far som fisker har jeg fra barnsben haft interesse for skibe og oplevet, hvor spændende den maritime branche er. I min læretid har jeg haft en del rejsearbejde, som jeg har fundet tiltrækkende, og jeg glæder mig derfor til, at jeg om kort tid starter som nysvend hos SL Power, hvor jobbene er både i Danmark og udlandet. Skibsmontøruddannelsen har været et perfekt uddannelsesvalg. Den har bredde og giver mulighed for at opleve verden. Kan det blive meget bedre, fortæller Kasper M. Christensen.
Lærlingene har været omfattet af den maritime lærlingeordning, der huses af MARCOD, og som omfatter i alt 50 lærlinge ansat henholdsvis hos Orskov Yard, MAN Energy Solutions, Hirtshals Yard, Soft & Teknik, Mariendal Electrics, Vestkajens Maskinværksted, KM Automatik, Victor, KS Maskinteknik, Alfa Laval, RASI Maskinfabrik, SeaMech og SL Power.
Kilde: MARCOD og Kanal Frederikshavn.
