I november 2019, inden coronavirus lukkede landegrænsen, rejste MarineShafts servicemontører til Norge for at besigtige reparationsomfanget ombord på hjuldamperen, som lå i ”vinterhi” i Gjøvik.
Skibladner havde brug for en større renovering af sit fremdrivningsudstyr grundet slildtage.
– Vores montører afmonterede alle roterende dele på dampmaskinen, og udstyret blev sendt til vores værksted i Hirtshals, fortæller Marketing Manager Hanne Magnusen fra MarineShaft.
– Fundamentet eller motorrammen ombord på Skibladner havde pådraget sig skader, blandt andet revner. Vores montører blev i Norge og reparerede disse skader, forklarer Hanne Magnusen.
Imens var udstyret nået til Hirtshals og ved ankomst blev krumtap, skovhjulsakser, plejlstænger og lejer kontrolleret, opmålt og revnesøgt. Krumtappen viste sig at være skæv og blev rettet.
Hovedlejer, skovhjulslejer samt plejlstangslejer har fået ny hvidmetal støbning og alle dele samt krydspinds lejer og skovhjulsnavn har været igennem en større og længerevarende renovering.
– Vi har til opgaven også fremstillet nye koblingsmuffer og skovhjulslejer. Vores montører fulgte efter da det igen var muligt at rejse til Norge, og de er for nyligt hjemvendt. De har arbejdet ombord Skibladner med installation af det nyrenoverede udstyr, og deltaget ved prøvesejllads, uddyber Marketing Manageren fra MarineShaft.
Det har uden tvivl været en spændende, anderledes og til tider udfordrende opgave. Det er ikke hver dag, at montørerne ser originale tegninger som håndtegnet, meget utydelige, og hvor alle mål er angivet i tommer.
Alt er gået godt og den ”hvide svane” er klar til en ny rutefart sæson.
Under prøvesejlladsen har en af virksomhedens montører filmet lidt. Det er nu klippet sammen til en skøn lille film, som du kan se nedenfor.
Du kan læse meget mere om verdens ældste damskib i drift på Skibladners hjemmeside https://www.skibladner.no/hjem
