En aktuel ændring for Hirtshalsbanen medfører øget rejsetid og ventetid for de borgere, der bruger Vidstrup Station, mener de hos byens Borgerforening.
– At Nordjyske Jernbaner fratager borgene i Vidstrup de samme muligheder for at benytte offentlig transport, som er gældende for de øvrige stationsbyer på togstrækningen, ser vi som en forskelsbehandling, sig Bo Karlsson, som er formand for Vidstrup Borgerforening.
– Det synes urimeligt, at toget ikke kan stoppe i Vidstrup, når det nu kører lige igennem byen. Vi er selvfølgelig helt klar over, at Nordjyske Jerbaner har deres argumenter og statistikker på plads. Altså argumenter, der kan begrunde, at Nordjyske Jernbaner springer Vidstrup over, tilføjer kasserer Kurt G. Jørgensen.
Ikke desto mindre opfordrer Borgerforeningen nu Nordjyske Jernbaner til at omgøre beslutningen og lade borgerne i Vidstrup få de samme muligheder for offentlig transport, som er til rådighed for de øvrige byer på strækningen mellem Hjørring og Hirtshals.
Nordjyske Jernbaner bør leve op til deres oprindelige intentioner, at forbedre togdriften i Vendsyssel, ikke forringe.
Kan ikke være mere enig.
Og som med borger i Vidstrup, må jeg tilstå at dette alene var grunden til at vi i sidste ende flyttede “fra stor byen” til landsbyen. Nemlig det at der var en brugbar offentlig transport for både vores nuværende og kommende skolebørn, samt for os selv hvis behovet var tilstede. Med de ændrede køreplaner, og fremtidsudsigterne for yderligere forringelser, er vi glade for vi valgte kun at leje os ind frem for at købe som ellers fortsat var planen. Dette alene er hovede grunden til små byerne og yderområderne affolkes.
Syntes at hvis man har budt på et udbud om at stå for den offentlige transport på en strækning, så må man jo have regnet lidt på om det kunne svaret sig at stå for denne drift, og hvis det viser sig at det kunne man ikke, så må man jo være voksen nok til at æde de udgifter der måtte føle med. Og så lade være at byde lavt på et evt. Kommende udbud.
Jeg kunne godt tænke mig at vide hvad det er der ligger til grund for Nordjyske Jernbaners beslutning om at have færre stop i Vidstrup.? Umiddelbart har jeg svært ved at se, at der skulle være en væsentlig gevinst ved at stoppe færre gange i Vidstrup.
Det er meget muligt, at deres statistikker viser et eller andet, men vores virkelighed er noget andet. Vi er afhængige af offentlig transport til vores børn. NJ hvor blev dialogen af??
Kan ikke se, hvorfor man ikke kan køre som nu. Toget standser jo kun hvis nogen skal med eller af !!
Det har intet med Nordjyske Jernbaner at gøre – hele skylden ligger på kommunen, regionen som beder Nordjyllands Trafikselskab om at lave køreplaner ud fra deres ønsker, man har åbenbart ment at for få bruger Vidstrup Station. Det er også gængs med busserne, når ruter lægges om eller for den sags skyld, helt nedlægges. Desværre er det sådan, det er, men brug tog og bus noget mere, så undgås mange forringelser.
Jeg syntes at det Var bedre at de undlod at stoppe i sønderby, de har nemmere ved at gå til Tornby end folk fra Vidstrup
jeg har nu kørt tog på strækningen mellem Sønderby og Hjørring i 10 år og det er endnu ikke lykkedes at få køreplanen til at fungere. Og nu har man så valgt at “slette” Vidstrup på land(tog)kortet, så er man da helt sikker på at byen snart er affolket. For mig at se findes der to helt enkle løsninger på problemet, – den ene er at nedlægge Sønderby – der er ikke langt til Tornby station og samtidig nedlægge Kvægtorvet , – Hjørring station ligger jo “kun 3 skridt derfra”. Den anden løsning er at flytte hele planen for Hjørring/Hirtshals ca. 10 min. Hvis man skal videre fra Hjørring station kommer man så ganske vist til at vente ca. 15 min, men det må da alt andet lige være bedre end at se næste tog køre, når man står af Hirtshals toget, bare fordi man er 30 sekunder forsinket. Helt ærligt NT, – det er en ommer.
Tryk for stop!
Jeg forstår ikke hvor rationaliseringen ligger!
Toget kører fra Hirtshals til Hjørring og retur. en gang i timen nogle gange hver halve time. turen tager ca. en halv time plus minus.
Hvis der står folk på en hvilket som helst station/trinbræt er det jo “kunder” som vil transporteres – de betaler for turen. De er kunder hos NT.
Personalet er på arbejde – toget kører – folk rejser med.
Hvorfor ikke tage folk med, hvis toget alligevel kører og det uanset hvor på strækningen de står?
Det er kunder og det er vel for dem jernbanen er til for.
Det træffes så mange ulogiske og underlige regnearksbeslutninger i disse tider – hvor bliver logikken og den sunde fornuft af?
Jeg syntes det er langt mere simpelt end det.
Offentlig transport er en service der ydes af det offentlige, mod at de har kunder i butikken i form at borgere som bosætter sig i området, hvis det offentlige ikke mener de vil yde servicen, så forsvinder folk fra området med tiden. Så hvad er kommunens fremtidsplaner for de mindre byer i kommunen, ønskes blot en central placering af alle borgere så er det jo blot at melde det ud. Der er jo ingen der har sagt at stærkkingen skal drives med et overskud, da det er en service mod en anden mod ydelse.