Koncernchef Trond Kleivdal benytter markeringen af, at Color Line i 2015 har haft færgeforretning gennem 25 år i Sandefjord til et fornyet forsvar for rederiets fortrinsret til de mest fordelagtige sejltider hos Sandefjord Havn. Det skete søndag i et langt læserbrev i Sandefjords Blad. Her skriver koncernchefen blandt andet:
“I år markerer vi i Color Line at vår fergevirksomhet i Sandefjord er 25 år. Vi er en viktig aktør som bidrar til virksomhet og vekst i regionen gjennom arbeidsplasser og aktivitet, og gjennom havneavgifter til Sandefjord kommune. Men omfanget og den regionale betydningen av Color Lines virksomhet har ikke kommet ved et trylleslag. Den er bygget opp gjennom møysommelig og planmessig innsats over mange år.
Dette ser det ut til at styreleder Petter Frølich i Fjord Line velger å «glemme» i et leserinnlegg i Sandefjords Blad, der han refser de fleste. Ikke bare er han kritisk til Color Line, men også til Sandefjord kommunes håndtering og Sandefjords Blads dekning av den såkalte fergesaken.
Color Line har en avtale med Sandefjord kommune som blant annet bestemmer avgangstiden for våre skip. Frølich mener det er urettferdig at vi skal ha de samme, avtalefestede avgangstidene som vi har hatt i perioder da Color Line alene bidro til fergeaktiviteten i Sandefjord. Han mener at Fjord Line, som en ny aktør, automatisk bør få tilgang til noen av disse seilingstidene. For Color Line, og tydeligvis også for Sandefjord kommune, blir dette en merkelig form for «rettferdighet».”
FlaskePosten har tidligere skrevet om de juridiske forsøg på at mægle mellem de to rederier og vil forsøge fortsat at holde vores læsere orienterede om sagens og søslagets gang, som selvfølgelig først og fremmest har interesse for os her i det nordvestlige Vendsyssel, fordi de to virksomheder har så stor betydning for Hirtshals Havn.
Læs hele koncernchefens debatindlæg her: Havnetilgang og rettferdighet
Læs vores tidligere artikel om tvisten her: Fortsat strid mellem Color Line og Fjord Line
