Når roen igen falder over Banegårdspladsen, der formentlig snart hedder Havnefronten, bør mange butiksindehavere, virksomhedsejere og borgere få øjnene op for en langt vigtigere udvikling i Hirtshals.
Aktuelt arbejder en gruppe med en promenade fra havnen op mod fyret, hvilket bliver stort og flot, men der er faktisk et sted, der er af langt større betydning for en fremtidig udvikling af og vækst i Hirtshals. Har man fulgt med, kan man ikke undgå at have bemærket, at aktivitetsniveauet i byen igennem årene har flyttet sig fra byplanlægger Steen Eiler Rasmussens centrum med Runddelen ned igennem Nørregade mod Den Grønne Plads.
Det er for så vidt en helt forståelig og nærmest naturlig udvikling, fordi havnen er og bliver ikke bare byens, men hele kommunens erhvervsmæssige kraftcenter, hvilket som omtalt i en tidligere artikel anerkendes af alle på forvaltningen og i Hjørring Byråd. Havnen virker på den led også som en enorm magnet, der trækker arbejdspladser og turister ned i nærheden af kajerne, hvor der døgnet rundt er trafik og aktivitet.
Når man så kigger på byen oppe fra, hvilket eksempelvis muliggøres med Hans Hørning Hunderups flotte og helt nye luftfoto fra den 14. september i år, så bliver det selvfølgelig helt tydeligt, hvor stor havneudvidelsen er mod nordøst, men ligeså klart burde det blive for enhver visionær lokalpolitiker og byplanlægger, at byen har et uudnyttet potentiale i den åbning, der strækker sig fra Det Gl. Rådhus over Stoltzes Plads ud mod netop Hirtshals Havn.
Hvis vi skal have en kinamands chance for at få først og fremmest Color Lines ledelse til at samarbejde med alle gode kræfter om at få flere turister lokket til at lægge nogle flere af de kærkomne euro og norske kroner i Hirtshals, så skal vi altså for noget nær enhver pris have skabt en korridor og gerne med placering af noget outlet eller lignende op over Stoltzes Plads og hen imod Det Gl. Rådhus.
Det norske rederi driver i disse år deres færgedrift efter nogle koncepter, der bestemt ikke bidrager til ret meget andet end trafik uden om Hirtshals. Derfor skal Color Line selvfølgelig kunne se en forretningsmæssig idé i at åbne deres egen strategiske tænkning op til gavn også for Hirtshals. Hvordan det praktisk gøres, ved andre langt mere om end denne klummeskribent, men nytænkning skal der til.
Ligesom vi pinedød bliver nødt til at forlige os med og ikke mindst skabe langt bedre plads til og forhold for de titusindvis af autocampere, der i stadigt stigende antal ankommer til byen.
Udfordringer er der kort sagt nok af, men vi skal ikke møde den udvikling, der visse steder til forveksling ligner afvikling, som opgivende ofre, men som medspillere på det samme hold.
Foto: Hans Hørning Hunderup.
