Hvem svigtede hollænderne?

UK 172 »Sursum Corda« sidder nu godt og grundigt strandet i sandrevlerne ud for Nørre Lyngby Strand og risikoen for yderligere skader på skibet er stor, skriver FiskerForum.

13326
Foto: Preben Andersen.

Skipper Poul Nordtorp fra Hanstholm Bugseringsservice, som i går blev kaldt ud til den nødstedte hollandske bomtrawler »Sursum Corda«, forklarer til FiskerForum.dk, at man pga. en bølgehøjde på omkring 2 meter, endnu ikke har haft en trosse over på den strandede trawler.

»Vi forventer at foretage et forsøg på fritrækning her onsdag formiddag,« siger slæbebådsskipperen og fortæller, at forsøget i første omgang vil være med en anden hollandske bomtrawler, der ligger standby lidt ude fra kysten.

Håbet er at det lykkedes i første forsøg, at få trossen over og få hevet »Sursum Corda« flot af revlerne. For misser man dette forsøg, stiger risikoen for at både ror og skrue tager yderligere skade, når skibet ruller i brændingen.

Hollandsk assistance mislykkedes 
En hollandsk makker til den grundstødte hollænder, skipper Klaas Romkes med bomtrawleren UK 268 »Jaboca Alyda«, sejlede igår fra Thyborøn for at komme »Sursum Corda« til undsætning. I første forsøg knækkede wiren på et kritisk tidspunkt tæt på land og de fik desværre ikke flere forsøg og chancer, da »Sursum Corda« på det tidspunkt havde nået første sandrevle.

Klaas Romkes har sendt en video til FiskerForum.dk, hvor man kan se de sidste desperate forsøg på at nå »Sursum Corda«, inden man måtte opgive. På videoen kan man se hvor tæt på den jyske kyst begge skibe er, her kan man tydeligt se klitterne og stranden i baggrunden. Videoen viser også hollandske fiskere der under pres virkeligt kæmper med det yderste af neglene for at redde skibet.

Forhistorien til grundstødningen med »Sursum Corda« var, at man havde drevet temmelig længe før man endelig fik hjælp fra et tililende hollandsk makkerskib. Trods forsøg med at smide ankeret, fra den maskinskade bomtrawler, rev ankeret sig gentagne gange løs fra bunden.

Opkald på kanal 16 blev opfanget af Hirtshals Redningsstation, der gav opgaven videre til inspektionsskibet »Vestkysten« der på det tidspunkt lå i Hirtshals Havn. Hirtshals Redningsstation har for tiden »Magrethe Gaardbo« på værft og har derfor ikke den fornødne trækkraft til en bugsering eller en fri-trækning fra kysten. Men »Vestkysten« må kun assistere hvis der er tale om at afhjælpe en livstruende situation og da ingen på den nu strandede bomtrawler var i overhængende fare, lagde »Vestkysten« sig istedet standby tæt på det strandede fartøj.

Torsdag gøres der igen forsøg på at nå det grundstødte skib med en trosse og håbet er, at det denne gang lykkedes at få skibet trukket flot af brændingen ud for Nørre Lyngby Strand.

Sagen følges fortsat tæt af FiskerForum.dk og FlaskePosten.nu.

8 Kommentare
Inline Feedbacks
View all comments
Torben Clausen
3 år siden

Er ikke i fare defor ingen hjælp fra vestkysten ??? Det lyder som godt dansk burokrati !

Knud
3 år siden
Reply to  Torben Clausen

hvor er de danske store trawler ? .
vil de ikke hjælpe en kollega. ??????😐

Rune
3 år siden
Reply to  Knud

Kollega er vel så meget sagt. Tror ikke kystfiskerne fra torup strand er trætte af at han ligger der. Så ødelægger han ikke deres farvand med hans trawl

Martin
3 år siden
Reply to  Knud

Du skal se knud de fisker nok ikke i det område men det mærkelige er hvorfor der ikke er flere hollændere der hjælper dem der er da mange af dem her oppe nu
 

Peter
3 år siden

Hvorfor må Vestkysten kun hjælpe hvis der livsfare…. Hvad med miljøet hvis der bliver et “Total lost” så tæt på kysten, det er da fuldstændig åndssvagt , typisk dansk byråkrati….

Ove Isager Thomsen
3 år siden
Reply to  Peter

Det er fordi at Vestkysten er et kontrolskib (Tror jeg nok selv om de ikke er meget ude og sejle) og kun fungerer som redningsskib hvis der er fare for besætningen

Morten
3 år siden

Det er mere ankerkæden end selve ankeret, der holder skibet på plads. Har selv opankret samme sted under lignende forhold.