Efter en kort velkomst fik administrerende direktør Jens Kirketerp Jensen ordet, da der torsdag var Havnedag for alle i Multihallen ved Nordsøen Oceanarium.
Direktøren åbnede beretningen om Hirtshals Havn med at fortælle, at man på indtjeningssiden har rundet de 80 millioner sidste år. Anskuer man havnen som barometer for Hirtshals og omegn, ser det derfor nok slet ikke så ringe ud endda, mente direktøren. D
er er stadig vækst i tranportsektoren, mens mængeden af den landede fisk er dalende. Det positive er, at værdien af fisken stort set er den samme. Hirtshals Havn er dermed den 7. største havn i Danmark, og denne position vil man gerne beholde, hvis ikke endda forbedre.
Jens Kirketerp Jensen ser da også Hirtshals Havn som et multimodalt logistikcenter med fantastiske faciliteter for at klare godstransport både på landevej, på skinner og til søs. Lige nu arbejdes der hårdt på at få godsbaneterminalen i brug. Et forsigtigt og dog kvalificeret bud er, at den kan åbnes den 22. september 2020.
I den forbindelse nævnte direktøren konferencen ConnectRail, som blev afholdt i Hirtshals, hvor flere aktører kom med deres bud på, hvordan man kan flytte mere gods fra landevejen til skinnerne. Det meste transport af gods til og fra Norge kunne afvikles via Hirtshals Havn, når godsbaneterminalen åbner. Direktøren kunne også berette om Smyril Lines planer om at søsætte et nyt skib på ruten mellem Hirtshals, Tórshavn og Island.
Naturligvis kunne Jens Kirketerp Jensen heller ikke snige sig forbi det store vindmølleprojekt på havnen. Han gjorde det meget klart, at det ikke er Hirtshals Havn, der står som bygherre, men derimod Hirtshals Havnefond, som dermed også ejer de store møller fra Vestas. Der har været stor interesse at købe andele i vindmølle nr. 1, som er den såkaldte borgermølle, idet den ejes af andelshaverne.
Direktøren kom også med sin vision for af Hirtshals Havn som fiskerihavn. Her fremhævede han, at man skal gøre mere af det, som man er god til. Den fine kvalitet af fisk fra Skagerrak er en af de ting, fiskeriet i Hirtshals skal bygge videre på. Hirtshals Havn er den havn i Danmark, hvor der landes flest ton makrel, og han så gerne, at man beholder denne position.
Før sponsoraterne blev uddelt, præsenterede en veloplagte direktør også planer og visioner for den nye Havnegade, som FlaskePostens udsendte medarbejder mener bestemt har potentiale til en meget spændende udvikling i samdrægtighed mellem byen og havnen.
Dette års sponsorater gik til Haveholdet ved Hirtshals Museum, som vil bruge pengene til en inspirationstur, Horne Skoleband, som med sponsoratet har lagt et økonomisk fundament for en tur til Runavik for at gengælde et besøg på skolen der. Knæk Cancer blev dernæst årets sidste modtager af et sponsorat.
Efter uddeling af disse underholdt Horne Skoleband med to numre. Til tonerne af “All along the watchtower” og “Faith” blev de sidste kaffedråber således nydt af de mange som havde valgt at høre om hvordan det stod til med havnen.
Foto: Jens Kranen Photography.
Link til tidligere artikel
Smyril Line udvider trafikken mellem Nordatlanten og Hirtshals
