Kære Helle Møller Riis
Tak for din henvendelse af 23-07-2019.
I forbindelse med overtagelsen af DSB’s tidligere regionaltogskørsel mellem Aalborg og Frederikshavn har der været nogle politiske prioriteringer, der skulle indfries. Det drejer sig bl.a. om tog uden skift mellem Aalborg og Hirtshals hhv. mellem Aalborg og Skagen. Den politiske vision i det handler om bedre sammenhængskraft i regionen.
Der har desuden været nogle fokuspunkter i planlægningen frem mod konkrete køreplaner, som har været vigtige at få indarbejdet. Det drejer sig bl.a. om mere robuste skift i Hjørring, når man rejser mellem en station på Hirtshalsbanen og Frederikshavn.
Jernbaneinfrastrukturen i Vendsyssel er enkeltsporet, hvilket betyder at togenes krydsninger er helt centrale i forhold til at have et velfungerende og rettidigt togsystem. Med overgangen til at kunne levere gennemkørende tog fra Hirtshals og Skagen til Aalborg til nordjyderne er vi nødt til at vinde ekstra køretid mellem Tornby og den nye krydsningsstation i Langholm syd for Vidstrup, når NJ kører halvtimesdrift og dermed skal krydse med et modkørende tog. Selvom der kun stoppes, når der trykkes på STOP, er NJ nødt til at indregne det i køreplanen. Derfor kan de ikke stoppe i Vidstrup og Sønderby (på de 8 afgange), da de er nødt til at ankomme rettidigt til Hjørring, ellers vælter hele den samlede betjening i det nye sammenhængende togsystem, herunder robuste forbindelser mod Frederikshavn.
Som en konsekvens af ovenstående har vi derfor være nødsagede til at reducere betjeningen af Vidstrup og Sønderby i Tornby. Begge byer betjenes fremover af 1 tog i timen fra ca. halv fem om morgenen til over midnat. I den nye køreplan stopper således 21 tog på hverdage i Vidstrup i begge retninger og 8 tog kører igennem uden mulighed for at stoppe, mens alle tog stopper i weekenden. Til gengæld har Vidstrup så forbindelse direkte til Aalborg uden skift på hverdage.
Selvom statistik kan begrunde ændringer i køreplaner er det på ingen måde det der er begrundelsen for ændringen. Til orientering har vi samlet set mellem 400 og 500 påstigere i Vidstrup om måneden, hvilket er langt under 1 per afgang og vores mindst besøgte station på Hirtshalsbanen.
Vi kan forsikre dig om, at vi har gjort alt hvad der er muligt for at undgå denne situation, men ser desværre ingen andre muligheder. Vi beklager, at vi ikke kan imødekomme jeres ønske, men vi er selvfølgelig villig til at vurdere situationen på ny, når vi har fået en god del erfaringer med den nye køreplan.
Med venlig hilsen / Best regards
Annika Fredenstrand
