I dag skulle de skinner, som fyret skal skubbes på, rettes til. Derfor var der hyret et landinspektørfirma ind for at sikre, at alt lå helt lige, for når først fyret skal flyttes, tæller hver eneste millimeter.
– Det er plus minus tre millimeter. Det er simpelthen for at undgå, det kommer til at køre skævt. Hvis vi har en tolerance, der er mere end det, så kommer det til at slingre på en eller anden måde, og så kan det komme til at ramme de her plader, der er lagt ud under skinnerne herude, forklarer landinspektør Per Egebak til TV2 Nord.
Fyret skal skubbes på en form for rulleskøjter, der kører på jernskinner. Når først fyret er løftet fri, sat på rulleskøjter og skinner, så kan det ikke dreje.
– De har lagt dem løseligt ud nu, og så retter vi dem ind, så de kommer til at ligge 100 procent på linie, siger Per Egebak.
Kjeld har kaldt efter hjælp
Indtil nu har det været murermester Kjeld Pedersen og hans folk, der har stået for det meste af arbejdet med at flytte fyret. Selv om Kjeld Pedersens øjemål ikke fejler noget, så måtte han i dag overlade byggepladsen ved fyret til landinspektører, kranfolk og milimeterpræcist teknisk udstyr.
– Vi kan ikke styre det med snoren (murersnoren. red.), når der er vind, så derfor har vi fået hjælp af en landmåler i dag til at lægge det ud, så det passer. De der rulleskøjter, når de står med den der rigtig store vægt, så kan de ikke skubbe sig tilsiden. Så det skal faktisk passe rigtig rigtig nøjagtig, fortæller murermester Kjeld Pedersen fra Lønstrup.
I løbet af mandagen kom skinnerne på plads. Nu er alt næsten klar til, at fyret kan flyttes på tirsdag den 22. oktober.
– Det er skønt at se, at de tidsplaner, jeg selv har lavet, og John fra BMS har lavet, dem kører vi fuldstændig efter. Det kører bare efter en snor det hele. Det er bare dejligt at være med til, slutter Kjeld Pedersen.
Kilde: TV2 Nord.
Link til tidligere artikel
Hvad skal trække i fyret når det skal “køre” hen til sin nye plads