Erik Høgh-Sørensen (DF): Bomtrawlere smadrer miljøet og koster milliarder for danske småsamfund

Af Erik Høgh-Sørensen

DF-kandidat til Region Nordjylland
DF-Hjørrings kandidat til Folketinget

Egentlig var det meningen, at almindelige danske skatteydere og el-kunder skulle have betalt de 20 til 80 millioner kroner, som det koster at reparere hollandske bomtrawleres nylige hærværk.

En bomtrawler påsejlede i august et internationalt elkabel på havbunden 38 km nord for Bulbjerg. Den slags er sket mange gange, siden kablerne blev lagt ned.

Jeg hørte om sagen fra lokale nordjyder, og Energinet har over for mig og TV2 Nord bekræftet, at et vigtigt elkabel er sat ud af drift. Ifølge lokale kilder kan bomtrawlerne over tid have forårsaget kabelskader for mellem 100 og 500 millioner kroner.

Energinet har håndteret nærværende sag som en “forsikringssag”, men det kan ikke være rigtigt, at uskyldige danskere skal betale. Så pr. 8.11 meldte jeg bomtrawleren til Nordjyllands Politi for vandalisme.

Dermed vil trawlerens ejer nok blive dømt til betale.

Milliardskader:

Skader på elkablerne er ikke det eneste. Hollandske og belgiske bomtrawlere har fiskeritilladelse fra EU. Den har de brugt til i årtier at smadre dansk havbund, dræbe fiskeyngel og forringe fiskeriet for lokale danskere. Der er tale om milliardtab for det danske samfund, viser de beregninger, som alene ser på rødspættedelen af bomtrawlfiskeriet.

Fiskene stjæles oven i købet ofte via “kvoteoverskrivning”, hvorpå fiskene på kølebiler sendes direkte til Holland og Belgien. Uden kontrol.

Tænk hvis videreforarbejdning af de danske fisk skete til gavn for den lokale økonomi?

Sikke mange arbejdspladser og liv, det ville give i kystsamfundene!

Ja, tænk: Måske ville det slet ikke være nødvendigt at sende stakkels kjøvenhavnske djøffere ud på landet ved arbejdsplads-udflytninger, hvis vore dejlige kystsamfund fik lov at leve af egne ressourcer? (som det sker på Læsø f.eks.)

Udpluk af anmeldelse til Nordjyllands Politi 8. november 2017:

Anmelder har fra Energinet fået identificeret skadevolder som ”hollandsk fiskebåd”. Dette betyder, at en eller flere bomtrawlere har slæbt deres ankre eller destruktive tonstunge bomme hen over de internationale kabler.

Reparationerne er foretaget af NKT Victoria for Energinet og Stattnet, og skaden håndteres som en forsikringssag. Det bemærkes, at der kan være tale om flere påsejlinger inden for et kort tidsrum.

Samfundsøkonomiske skader: Når den hollandske vandalisme behandles som en forsikringssag, er det per definition danske og norske el-kunder eller andre uskyldige partshavere, som ender med regningen for bomtrawlernes ulovlige hærgen i Nordsøen og Skagerak. De samme fartøjer er i forvejen mistænkt for via ulovligt fiskeri at have påført det danske samfund skader i milliard-klassen. Anmelder har klaget til Folketingets Ombudsmand vedrørende dette forhold pga. mangelfuld dansk fiskerikontrol.

Påsejling af de internationale el- og telekabler har sandsynligvis gennem årene kostet det danske samfund mindst 100 millioner kroner, idet alle reparationer til havs sker med betydelige omkostninger. Dette præcise beløb vil kunne klarlægges af politiets efterforskning.

De internationale kablers placering er velkendt og har været det i årtier. Skaderne fortsætter med at ske, selvom danske myndigheder gennem årene gerne har lavet forebyggende oplysningsarbejde blandt hollandske fiskeskippere i danske havne. Det vedlagte billede stammer fra en officiel dansk forebyggende folder fra 1976-77, da problemet allerede opstod dengang.

Strafferetlig hjemmel: I betragtning af det graverende gerningsindhold anbefales det til politi og anklagemyndighed at rejse sigtelse og tiltale efter straffelovens §291 stk. 2 om ”hærværk af betydeligt omfang af mere systematisk karakter”, hvorefter samfundet kan rejse million-erstatningskrav mod den eller de personer, der ejer de pågældende hollandske bomtrawlere.

Som en yderligere graverende omstændighed henvises der til, at alle søfarende skal have kendskab til ”Bekendtgørelse om beskyttelse af søkabler og undersøiske rørledninger”. Der henvises specifikt til §1 stk. 2, samt §3 og §4.

Efterforskning og yderligere oplysninger: Det er forholdsvis nemt for Nordjyllands Politi via AIS- og VMS-overvågningsdata at identificere den eller de hollandske bomtrawlere, som kort forinden skadens opståen slæbte deres tonstunge grej hen over de internationale elkabler.

Det er anmelders opfattelse, at især hollandske og belgiske bomtrawlere konsekvent udviser manglende respekt for det internationale energinet, som i dag er et vigtigt bindeled i EU’s indre marked for energi.

Den danske kontrol er i dag næsten ikke-eksisterende, men tidligere, da kontrollen var på plads, var det undertiden nødvendigt at affyre signalpistol-skud mod nærgående bomtrawlere for at opnå den fornødne respekt for 200 meter beskyttelseszonen.

Ydermere har de danske myndigheder foretaget venligsindet opsøgende arbejde i havnene for at gøre hollandske og belgiske bomtrawlere opmærksomme på de internationale kablers eksistens.

At skaderne fortsætter, er således en indikation af enten forsætlige handlinger eller grov uagtsomhed. Dette understreger forbrydelsens alvor.

Tidligere sager: Det bemærkes, at Nordjyllands Politi pt. efterforsker en anden anmeldelse den 31. oktober 2017, da en hollandsk bomtrawler angiveligt bevidst påsejlede et mindre dansk fiskefartøjs grej og forårsagede skader for anslået 275.000 kroner.

Arkivfoto: Per Frank Paulsen.