Jan Ole Schlie er ivrig autocampist. En måde at rejse på, som har givet ham og tillige mange andre danskere en mulighed for opleve verden på en måde, man måske ikke gør, hvis man rejser med campingvogn eller telt.
En autocamper er et hjem med hjul, selvforsynende på mange måder og skal kun ind for at tømme tanke, skrald eller have genopfyldt sine vandtanke. Dette gøres på dertil indrettede pladser for autocampere.
– Det, der tit er med autocampere, er, at folk gerne vil holde centralt inde i byen. Hvis man holder på en campingplads, er det ikke altid, at folk bevæger sig ind til byen. Dette gør, at der måske ikke bliver lavet så mange impulskøb i byens butikker, hvilket Hirtshals godt kunne gøre brug af, fortæller Jan Ole.
Derfor mener han også, at autocampister skal have muligheden for at være her. Hvilket Stoltzes plads åbner mulighed for.
– Det er ofte, at autocampister ikke har brug for de samme faciliteter, som campingvogne har, derfor er behovet for at holde på en campingplads heller ikke stort, fortsætter Jan Ole.
Med hensyn til affald samt tømning af tanke mener Jan Ole også, at der er brådne kar i alle feriekulturer, hvilket gælder både autocampere og campingvogne. Men også personbiler og lastbiler kan i visse tilfælde være ophav til svineri ved de danske veje.
– Der er mange fordomme mod autocampister, men der, hvor vi har været afsted, er folk meget gode til at rydde op efter sig, noterer Jan Ole.
– Hvis man ser spildevandsudtømning eller svineri med affald, kan man tage et billede af den pågældende autocamper, dennes registreringsnummer eller medlemsnummer og indberette dette til dansk autocamper forening. Det er noget, der giver os andre et dårligt ry, og vi ser det meget gerne stoppet, supplerer Jan Ole.
Jan Ole er også stor tilhænger af at få en dialog frem imellem campingpladser og autocampister, så man kan komme til enighed samt gøre plads til, at alle kan være her.
Hvis man har lyst til at læse om regler og muligheder for autocampere, kan man med fordel gå ind på autocamper rådets hjemmeside. Her er der også en udførlig beskrivelse af potentialet for autocampister.
Ovenover er et billede af Stoltzes plads
der er lige langt fra leret og campingpladsen ind til byen, synes det er frækt at campere ulovligt lige ved siden af en campingplads
bor lige ved siden af den nye plads og den bliver brugt flittigt men det er jo også det den er der for.God ferie til autofolket
Tommy det er jo planen at hirtshals camping skal stå for pladsen fra neste år og så får campingpladsen jo også noget ud af det og så kommer det til at koste ca 75 kroner pr døgn for at holde der
Hehe Tommy Pedersen, husk at lukke vinduerne, der kommer til at lugte af lort, toiletterne i autocamperne dur ikke, så det gøres i det fri.
bare vinden holder sig ovre i vest til nord så går det nok he-he
Kasper Wæhrens syn på problematikken trænger til nuansering.
En autocamper under 3500kg er underlagt nøjagtigt samme lovgivning som alle andre personbiler, og derfor er der ikke noget til hinder for at hvil/overnatning foretages i køretøjet hvor parkering er tilladt, hvis der vel og mærke ikke er tidsbegrænsning eller andre lokale begrænsninger til hinder herfor, selv om specielt campingpladsejere og deres branche organisation Campingrådet ustandseligt forsøger at sløre sandheden.
Omtalen af afgifts forskelle er irrelevant, og tjener formodentligt kun det formål, at appelere til jantelovs/misundelses følelse.
Når dette så er sagt må man selvfølgeligt forsøge et få et overblik over situationen.
Hvorfor kommer autocamper turister til Hjørring Kommune/Hirtshals/Danmark.
Det gør de enten fordi de er på gennemrejse, eller fordi de oprigtigt er intereseret i at nyde egnens/landets natur, seværdigheder, indkøbsmuligheder, restauranter eller bare byliv.
I den proces lægger de uvægerligt penge i forretningslivet, selv om nogen påstår at de ingen penge bruger og har alt med hjemmefra.
Dermed ligner de alle andre turister som bor på campingplads, eller på Hotel, eller på vandrehjem, eller måske Bed and Breakfast overnatning.
Disse turistgrupper er folk generelt glade for, for man ved jo godt at man direkte eller indirekte lever af dem, og de gener disse turister eventuelt måtte afstedkomme, forårsager så godt som aldrig meget kritiske/grænsende til det hadske avisartikler.
De kritiske/hadske avisartikler rammer til gengæld autocamper turisterne, men heldigvis mindre end de har gjort, og det skyldes formodentligt at flere og flere får øjnene op for at alle turister skal behandles så godt som muligt, for det er dem vi alle i større eller i mindre grad lever af.
Campingpladsejerne og Campingrådet har i mange år kørt en tostrenget strategi for at få alle autocamperturister ind på campingpladserne.
Den ene streng går på at påstå indenlands og desværre også udenlands i diverse turistmagasiner og på hjemmesider, at alt overnatning i autocamper kun er lovlig på campingpladser, selv om det ikke er i overenstemmelse med lovens bogstav i Danmark og heller ikke er i overenstemmelse med de fleste andre landes lovgivning.
Den anden streng går på ved gentagne henvendelse til diverse medier at få plantet negativ omtale af autocamperturister, med emner som f.eks. påståede affaldsproblemer (hvor man hellere burde focusere på om affalds beholder kapaciteten og tømningsfrekvensen er tilstrækkelig i forhold til den store turist frekventering), eller som i dette tilfælde uønsket parkering, (hvor man hellere burde focusere på om stellplads kapasiteten er forhåndenværende og tilstrækkelig i forhold til tilstrømningspotentialet)
Den sidste focusering er den man har valgt i landene syd for os i de sidste mange år, til stor gavn for deres turismeindtægter (hvor f.eks. Tyskerne har haft gode stignings procenter og vi i samme periode ikke har kunnet følge med, men har haft stagnation eller direkte fald.)
Det er hamrende ærgeligt at vi i Danmark skal se at udviklingen går uden om os, med tab af indtægter og arbejdspladser til følge, på grund af at vi ikke kender vores besøgelsestid.
Vi har da de naturgivne og bymæssige forudsætninger for mindst at opnå samme gode turist resultater som vores sydlige naboer, hvis vi bare udviser rettidig omhu, godt købmandsskab, og generelt sender vores gæster tilbage til hjemlandene med gode oplevelser og lyst til at anbefale Danmark som turistland til venner, familie og på internettet.
Min anbefaling til Kasper Wærens skal være:
Glem alt det negative mørkemands snak, og koncentrer dig om din egen kundetiltrækningskraft, for det er glade og tilfredse kunder, som giver dig smør på brødet fremadrettet, hvad enten de overnatter i telt, campingvogn eller i autocamper, hvad enten de overnatter hos dig hele tiden, noget af tiden, eller slet ikke. Det vigtigste er at de kommer hjem med gode oplevelser og har lyst til at komme igen eller at anbefale andre at komme.
Venlig Hilsen
Bent Kristiansen.
Bent Kristiansen.
Som tidligere nævnt, holder jeg mig til de faktum der flere steder kan rekvireres. Her under hold Danmark rent, vejloven og lovgivning omkring registrering af køretøjer mv.
Vi er ikke langt fra hinanden, og der hvor vi er det, er en del af det grundet vores forskellige tolkninger af reglerne.
Jeg forsøgte i min beskrivelse at belyse nogle problemstillinger vi som bor helt herude i vandkants Danmark oplever, samt at jeg faktisk selv er autocampercampist. Herunder den gene lokalbefolkningen har med at der “parkeres” alle vegne, og at der ofte er efterladt affald. Dét er nogle af de kedelige sider – for både autocampere og turister er naturligvis velkommen, blot hvor der er egnet til dem. Dette kan være en campingplads, eller en af de “stellplätze” der efterhånden er begyndt at dukke op – ikke på vores fine strande, skove mv. hvor de ikke har noget at gøre!
Det er ærgerligt at der er en “krig” mellem Danske campingpladser og de Danske autocampere, som er de største kilder til debatten, eller den uskrevne krig om du vil. De udelandske har en bedre stil, og kommer i de fleste tilfælde ind hvor de bør.
Den Danske autocampist er desværre af en eller anden grund, modstander af campingpladser, og fremturer gerne med en hel række af negative ting om dem. Ærgerligt, for de Danske pladser har i efterhånden flere år netop indrettet sig efter præcis campernes behov. Det er tilmed ret meget billigere at komme med camper, end sågar telt, på mange pladser.
Angående registreringsafgiften som jeg skydes i skoene jeg er misundelig på, er en helt ligegyldig kommentar. Det er et faktum, der ikke behøver yderliggere kommentar. Skulle der komme en, er det at egen bil er på papegøjeplader, som afgiftsmæssig er det samme.
Det er irriterende at diskutere på følelser og overbevisninger – det er langt skønnere at diskutere på fakta.
Hvorfor kommentaren om det ekstra forbrug også her lægges på hylden.
Min morale, hvis man kan kalde det det, må være… Hvorfor mener autocampisten at det er i orden bare at parkere hvor man har lyst? Hvorfor mener han er blot fordi man har erhvervet sig en camper, at så skal man ikke længere deltage, men blot snylte på det samfund vi lever i. Man må yde for at nyde – til den udvikling vi i denne ende af landet skal leve af på sigt. Turismen generer mange arbejdspladser og rigtig stor omsætning. Begge er stigende modsat mange andre erhverv. derfor er det vigtigere end nogensinde at holde på denne udvikling – og det gør man ikke ved at “snyde sig ind”. Man skal betale for at bo, for den mad man spiser og for den renovation mv. man afleverer. Alt andet er asocialt
Jeg mener der skal mange flere stellplätze til, og har selv været en del af udviklingen omkring denne i netop Hirtshals. Og hvor er det fantastisk at der er taget så godt i mod den allerede.
Nu handler det jo om at få alle dirigeret derind, og ud på ex. campingpladsen i byen eller området, så de lokale der irriteres ikke længere har noget at brokke sig over. Hjørring kommune støtter heldigvis op om projekterne, og er meget lydhør, hvorfor jeg har haft ret mange møder med dem.
Således at man for ordnede forhold for alle… autocamper eller ej, og hvor denne irriterende “krig” kan få en afslutning.
God sommer til alle… Må vi få en god en af slagsen.
Kasper Wæhrens.
Kasper Wæhrens
Dit sidste indlæg er egentligt skræmmende læsning. Det virker som om at du rent faktisk selv tror tror på dine påstande om at autocampere ikke er underlagt nøjagtigt samme lovgivning som alle andre personbiler under 3500kg, og derfor ikke må parkere hvor personbiler må, og at der er regler for hvad man må foretage sig i sit køretøj, som gør at hvil/overnatning er forbudt, når man har parkeret lovligt.
Man må sige at Campingrådets mangeårige usande propaganda i aller højeste grad ukritisk godtages af dig, eller måske forholder det sig sådan at du selv er en del af den hårde kerne som fremturer med disse udukomenterede påstande.
Du skriver om faktum der flere steder kan rekvireres.
Når det er så nemt at skaffe evidens for påstandene synes jeg du nøjagtigt skal henvise til den lov og paragraf som forbyder hvil/overnatning i en lovligt parkeret personbil/autocamper, hvor man ikke har nedsænket støtteben, eller har markise – campingmøbler ude.
Det er ærgerligt som du skriver at der er krig imellem Danske Campingpladser og de Danske autocampere, men er det egentligt så underligt, når Danske autocampere og også udenlandske autocampere i årevis sættes i bås med vaneforbrydere på grund af dine og Campingrådets postulater. Det er overhovedet ikke sjovt at blive hængt ud som forbryder, når sandheden er at autocampister ligner alle andre Danskere hvad angår evnen til at overholde landets love, og rigtigt mange af dem har for øvrigt startet deres ”kariere” i telt eller campingvogn.
Du skriver at vi ikke er langt fra hinanden, men det er jeg ikke enig i, for det er det ovenfor beskrevne som er hovedanstødsstenen til hele problematikken i Danmark, og hovedårsagen til disse debatter, og at udviklingen i Danmark på autocamperområdet er sakket uhjælpeligt bagud i forhold til f.eks. Tyskland som har haft tilsvarende kampe for tyve år siden, men som til stort held for dem har fundet en vej som alle er glade for, hvor man ikke har som fordring at alle autocampere skal ind på campingpladser, men kan overnatte på stellpladser som der er rigtigt mange af, som typisk ligger mere bynært, og som findes i alle comfortklasser og prisklasser, fra gratis til 15 euro, og fra ingen faciliteter til alle faciliteter som autocampere behøver.
Deres parkerings/overnatnings regler er for øvrigt stort set identiske med vores. Se Google oversættelse her:
https://translate.google.dk/translate?sl=de&tl=da&js=y&prev=_t&hl=da&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwohnmobilrecht.de%2F0000019b740c6d206%2F0000009c7b0fd870d.html&edit-text=
Angående registreringsafgiften vil du åbenbart ikke forstå hvad jeg skriver, for problemet er ikke din evt. misundelse, men at du appellerer til andres misundelse.
Du har ret, det er langt skønnere at diskutere på fakta, men nu er det altså sådan at man i Danmark af uransagelige grunde overhovedet ikke har nogen statistik på autocamperturismen (måske meget belejligt) hvad angår antallet af udenlandske autocamperbesøg, gennemsnitlig besøgstid, antal personer i autocamperne, døgnforbrug indenfor de forskellige forbrugskategorier o.m.m.
Og derfor vil du meget belejliget lægge debat om ”det ekstra forbrug” på hylden.
Men så let går det ikke, for det er selvfølgeligt dette forbrug som er hovedårsagen til at vi overhovedet debaterer her, da en alt for stor del af den halve milion autocampere der findes i Europa aldrig når at forbruge i Danmark bl.a. på grund af din og campingrådets misinformation om at det kun er lovligt at overnatte på Campingpladser.
Jeg taler for øvrigt ikke om noget ekstra forbrug, men om helt normalt forbrug som turister nu engang har til f.eks. Benzin, madindkøb, restaurantbesøg, museumsbesøg, forlystelses/vandlands besøg, og generel shopping, som løber op i nogle helt almindelige gennemsnitsbeløb/person.
Angående morale er det stort set umuligt at debattere med dig for du har tophuen trukket langt ned over øjnene og har overhovedet ikke forståelse for at autocamperturismen er grænseoverskridende, og at dit erhverv overordentligt hurtigt må se at få sig orienteret som et eksporterhverv, hvor man i allerhøjeste grad skal lære af hvordan de succesrige lande indretter sig, og ikke som nu fedte rundt i begreber som at ”snyde sig ind” og ”asocialt”. Ellers kan i kun se en fremtid i møde som kustoder i frilandsmusseet ”Camping Danmark”, for helt ærligt ville du selv helt frivilligt som turist begive dig til et land hvor dine potientielle værter, som du gerne helt frivilligt skulle have lyst til at lægge penge hos, kunne finde på at hæfte ovenstående prædikater på dig som turist, hvis du ikke lagde penge i kun campingpladsernes kasser?
Også God sommer til dig….Med håbet om at visdommen trods alt vil indfinde sig.
Venlig Hilsen
Bent Kristiansen.
Ovenstående kommentar skulle desværre have været under artiklen med titlen “Autocampere parkeres fortsat uregelmenteret”
Undskyld fejlen.