Ifølge planen skal Norwegian Gannet som bekendt sejle mellem lakseopdrættene i Vestlandets fjorde og den helt nye fiskereterminal i Hirtshals. Målet er at komme langt hurtigere og med mindre miljøbelastning ud til forbrugerne i Europa, skriver erhvervsmagasinet Sysla.
Når den opdrættede laks fra fjordbrugene slagtes, er den sorteret i tre kategorier baseret på udseende, som oversat fra norsk er overlegen, almindelig og produktionsfisk. Som det fungerer i dag, er den såkaldte produktionsfisk sorteret efter modtagelse og slagteri i Norge.
Parterne er dog blevet uenige om Forskrift om kvalitet på fisk og fiskevarer, idet sidstnævnte blandt andet har som konsekvens, at den ovenfor nævnte sortering ifølge kritikerne skal finde sted i Norge. Her mener de på den anden side hos Hav Line, at Norwegian Gannet bør få lov til at levere fisken direkte til Hirtshals. Deraf udspringer hele bråvallaslaget om Norwegian Gannet.
Produktionsfisk er kort fortalt en kategori, som laksen er opdelt i baseret på udseende. Det er fisk med sår eller deformiteter, der ikke ser godt ud. Selvom produktionsfisken dermed ikke ser så flot ud, er der ikke nødvendigvis noget i vejen med fisken. Fileten kan være lige så god. Fisk kvalificeret som produktionsfisk sælges derfor også i norske butikker.
For fisk og fiskerivarer gælder der i tillæg til hygiejnebestemmelserne en særskilt regel om kvalitet. Denne forordning skal fremme forbrugernes kvalitet og bidrage til markedsadgang i udlandet, ifølge den norske fødevaresikkerhedsautoritet, forklares det videre i det norske erhvervsmagasin.
Den norske fødevaresikkerhedsautoritet i Hordaland fortolkede først reglerne således, at Norwegian Gannet ikke måtte levere produktionsfisk til Hirtshals. Hav Line klagede og modtog derefter en godkendelse fra den norske fødevaresikkerhedsautoritet, som mente, at et nej ville være for stort et indgreb i virksomhedernes mulighed for at drive deres forretning.
Fiskeriministeriet med fiskeriminister Harald Tom Nesvik fra Fremskridtspartiet i spidsen gennemgik imidlertid den norske fødevaresikkerhedsautoritets beslutning og nægtede som bekendt Norwegian Gannet at sejle produktionsfisk til Danmark.
Hav Line gik så til retten med krav om, at forbuddet blev ophævet. I en midlertidig foranstaltning konkluderede Bergen tingrett, at den norske fødevaresikkerhedsautoritets fortolkning højst sandsynligt er korrekt. Skibet må derfor midlertidigt levere produktionsfisk til Hirtshals.
Selvom firmaets sejladser nu er godkendt af tingretten i Bergen, er det sidste ord i sagen ikke nødvendigvis sagt. Fiskeriministeren har allerede ytret, at ministeriet fastholder deres beslutning og overvejer det næste skridt i sagen.
Rederiet har en frist til den 25. januar med henblik på at klage over ministerens indstilling til regeringen. Danish Seafood Association har allerede klaget over bestemmelserne til EFTAs Tilsynsmyndighed ESA.
Det er således svært at sige noget om, hvornår man vil få en endelig beslutning i denne sag, hvor der er stærke interesser på spil. Norske modstandere påpeger eksempelvis et muligt tab af arbejdspladser.
Virksomheden ønsker for sin part at revolutionere branchen og mener, at de hele vejen igennem projektet har modtaget signaler fra myndighederne om, at de ville få de nødvendige tilladelser.
Kilde: Sysla.
