Havneudvidelsen og etableringen af en ny godsbaneterminal skal dels udvide aktivitetsniveauet og aflaste motorvejsnettet, hvilket får stor betydning i forhold til de stigende godsmængder på havnen, som er et vitalt område også for den store og internationalt orienterede virksomhed Blue Water.
– Udvidelsen og godsbaneterminalen er en vigtig del af udviklingen for havnen, som især i 2014 oplevede vækst og også satte omsætningsrekord. Havnen har en perfekt beliggenhed for transport mellem Danmark og Norden, og vi håber på, at den tiltrækker endnu flere skibe og samarbejdspartnere efter udvidelsen, fortæller Bent Rasmussen fra Blue Water i Hirtshals derfor også til Maritime Danmark.
Ved starten af godsbaneterminalens etablering har Blue Water blandt andet været agent for bulkskibene Dyna Bulk og Frakt Fjord, som i alt allerede har fragtet 25.500 ton skærver til byggeriet fra Norge. Havneudvidelsen på 250.000 kvadratmeter giver da også mulighed for yderligere plads til Blue Waters løstrailere i forbindelse med trafik til og fra Færøerne og Island, oplyser Maritime Danmark.
Havneudvidelsen arbejdes der da også nærmest i døgndrift på ugen rundt, idet webavisen onsdag aften kl. 21.00 var forbi på Suensonsvej og Willemoesvej, hvor de store maskiner fra entreprenørfirmaet Vennelyst fortsat havde travlt ved arealet ud mod Kjul Strand. Visse steder sker der virkelig noget i vandkanten af Danmark.
