Halvandet døgn og 680 sømil med Bergensfjord

Der blev tjekket ind på et af verdens miljøvenligste skibe M/S Bergensfjord onsdag aften den 13. september kl. 19.30 i Hirtshals.

Man kan tydeligt se, at det 170 meter lange skib ikke er mere en 3 år gammelt. På skibets 10 dæk er der rigelig mulighed for at nyde et luksuriøst minicruise. Det meste foregår dog på de øverste 4 dæk.

Hurtigt blev kahytten fundet, en 3 sengs kahyt med havudsigt, eget bad og tv. Eneste mangel var, at minibaren ikke var fyldt op. Det må man selv sørge for.

Præcis kl. 20.00 blev trosserne løsnet og M/S Bergensfjord stak til søs med kurs mod Stavanger. Med en tur på dækket blev der samlet appetit i den lune søbrise. Når man så er sulten nok, kan man få tilfredsstillet sine behov på et af de 4 spisesteder på dæk 7.

Alt afhængig af pengepung og sult kan man vælge mellem selvbetjeningsrestaurant, buffet, gourmetrestaurant eller bare en lille forfriskning. Selvom pengepungen ikke ligefrem er godt fyldt, valgte jeg at tage plads på Grieg Brasserie, skibets gourmetrestaurant.

Der blev tryllet godt i køkkenet, og det kan ses, når man bestiller Høst Menuen. Som forret blev der serveret fasan med syltede løg og græskarpuré. Dertil hjemmebagt brød og kærnemælkssmør.

Hovedretten bød på vildsvinsnakke med kantareller, glaserede rødbeder, nye kartofler og en passende sauce. Afslutningsvis kom tjeneren med en flot dessert komposition, brombærsuppe, hvid chokoladecreme, tørret chokoladekage og lidt æbleskum. Jeg gik bestemt ikke hverken skuffet eller sulten fra bordet den aften.

Den norske musikgruppe Riptide gav flere koncerter på minicruiset, og deres repertoire spænde meget bredt, fra norsk country til Beatles og Elvis. De forstår at underholde, og der blev da også danset livligt.

Når man rejser, møder man mennesker, og minicruiset var ingen undtagelse. Søndagen efter afsejlingen skulle verdensmesterskaberne for landevejsryttere starte i Bergen. Stjerner som Chris Froome og Peter Sagan var dog ikke om bord. Derimod en masse cykelmontører, fysioterapeuter, massører og chaufførerne, som kørte enten mandskabsbusser eller en af de utallige servicevogne. De skulle gøre klar til, at stjernerne senere ankom – med fly.

Jeg mødte dog en enkelt cykelrytter på turen. Den 25 årige hollandske cykelrytter Claudia Koster nød solen og en kop kaffe på vejen op langs Norges smukke kyst mellem Stavanger og Bergen. Hun stillede op for det danske Team Virtu Cycling, når der skulle køres holdtidskørsel i Bergen. Hun drømmer også om at repræsentere sit land, men som hun siger, er der rigtig mange gode cykelryttere i Holland.

På vejen op langs kysten, passerer man også indsejlingen til Hardangerfjord, et imponerende syn, især fra skibets bro. Jeg har været så heldig at få lov til at komme en tur op på broen. Kaptajnen havde overladt roret til to 1. styrmænd, som jeg fik mig en lille snak med.

De dage, hvor søkort lå på bordet, er godt nok en saga blot. M/S Bergensfjord er udstyret med det nyeste navigationsudstyr, og roret er blevet kraftig minimeret. For det meste styres skibet med en mus. En af styrmændene kan dog fortælle, at hvis teknikken med de mange skærme svigter, kan de stadigvæk sejle skibet sikkert gennem de mange klipper.

– Så orienterer vi os på bestemte landmærker, og ved hvornår vi skal dreje, som han sagde. Vanddybden er for det meste ikke et problem langs kysten, og mens vi snakkede oplyste han mig om, at den aktuelle vanddybde er på 312 meter.

Da en hurtigt sejlende lille speedbåd kom fra bagbord side, det landrotter kalder for venstre, kunne jeg ikke lade være med at spørge, hvor lang bremselængden er for skibet. Måske kneb det lidt med paratviden hos de to styrmænd, men det fik de dog hurtigt styr på. Med en hastighed på 22 knob, vil det tage M/S Bergensfjord ca. 810 meter at standse, og det vil tage godt 2,5 minut. Lidt imponerende, når man tænker, hvor mange tons der er i bevægelse.

Kort før man sejler ind til Bergen, passerer man Sotrabroen, som forbinder fastlandet medøen Litlesotra. Den var med sine 1.236 m. længde Norges længste hængebro, da man byggede den i 1971. Broen ser stadigvæk lidt imponerende ud, som den hænger der godt 50 meter over havet.

Det siges, at Bergen er en smuk by. På minicruiset er det dog desværre ikke muligt at gå fra borde og se den for sig selv. Man må nyde udsigten fra dækket, som kan være en våd fornøjelse, da det næsten altid regner i Bergen.

Efter en times ophold i Bergen går turen tilbage mod Hirtshals. Når skibet sejler gennem de smukke fjorde, kan man ikke undgå at lægge mærke til de mange laksefarme – meget vildlaks er der ikke over det.

Håbet om måske se et af de store krydstogtskibe, som kommer sejlende ud fra Hardangerfjord, blev desværre til skuffelse – næsten. For da M/S Bergensfjord sejlede ind til Stavanger, dukkede der et af de store krydstogsskibe op i en af fjordene.

Et hurtigt kig på MarineTraffic viste, at det var krydstogtskibet Viking Sea. Med sine knap 230 meters længde et imponerende syn mod de stejle klipper. I Stavanger skulle der tankes, så skibet kunne nå sikkert den resterende del af rejsen.

Det var ikke kun skibet, der skulle have hældt noget i tanken. På M/S Bergenfjord er der gode muligheder, især ved sportsbaren Pier42, for at smage lidt forskellige øl. Et af bryggerierne er dog mere repræsenteret end alle de andre. Det er Berentsens Brygghus fra Egesund, og man skal nok ikke køre bil, hvis man skal smage alle deres øl, som sælges i baren.

Der går historier på skibet om, at grunden til, at Berentsen får lov til at have sådan et stort udvalg med om bord, skyldes, at den tidligere direktør fra Fjord Line var gode venner med familien Berentsen.

Det er ikke mange år siden, at skibene fra Fjord Line lagde til kaj i Egesund. Måske er det også, fordi Berentsens Brygghus blev grundlangt af en kaptajn, og man ønsker fra Fjord Line at have et bryghus med maritime rødder. Sørøverhistorier er der nok af.

Fredag morgen viste vejret i Danmark sig fra den gode side. En flot solopgang over Hirtshals bød velkommen til Danmark. I det fjerne sejlede den knap 400 m. lange Munkebo Mærsk forbi. Det er nok ikke næste uges supertilbud i Bilka, Føtex over Netto den sejlede med i dag. Munkebo Mærsk har kurs mod Gdansk.

Tilbage i Hirtshals kan jeg kun sige, at jeg blev en oplevelse rigere. Mange tak til besætningen på M/S Bergensfjord, som hele vejen igennem har været venlig og hjælpsom, når jeg henvendt mig.

Foto: Catwizle Production.