Spredningen og udviklingen af covid-19 har skabt en situation, som har været helt uforudsigelig også for Fjord Line.
– Vi som rederi lever af at transportere gods og mennesker, men opgaven er større end det. Vi skaber varige minder gennem fantastiske oplevelser samt generelt at knytte mennesker sammen. Når de forskellige myndigheder, helt rigtigt, lukker grænser, forbyder rejser, pålægger karantæne og andre tiltag for at begrænse spredningen af smitte, berøres vi som virksomhed naturligvis meget hårdt, skriver koncerdirektør Rickard Ternblom i en mail om udviklingen hos Fjord Line.
– For Fjord Line er disse myndighedspålagte restriktioner og forbuddene meget indgribende. Vi er af den opfattelse at dette anses som en “force majeure” hændelse, hvor vores forpligtelser til at opretholde indgåede aftaler eller deler af dem suspenderes så længe force majeure hændelsen varer, da hændelsen er tæt på uforudsigelig. Effekten som vi har noteret så langt er følgende, men ikke begrænset til:
• Bortfald af indtægter på ca. 85-90%
• Kun et af fire fartøj er i drift.
• Ingen nye salg og bestillinger (det vil sige ingen indgående likviditet).
• Store mængder afbestillinger med tilhørende refusion (belaster likviditeten negativt).
– Vi tilpassede os tidligt, da vi så at nye bestillinger aftog og afbestillingerne tog til. Pr i dag har vi også midlertidig nedbemandet selskabet med ca. 80% og yderligere reduktioner vil komme. Ser vi to til tre måneder frem i tid, estimerer vi en situation, hvor omkring 85% af vores indtægter er forsvundet, og vi tror ikke umiddelbart på en hurtig forbedring af situationen, uddyber Rickard Ternblom.
– Vi har store faste udgifter knyttet til vores drift af rederiet, herunder lejeudgifter, leasingaftaler, myndighedspålagte afgifter etc. Fjord Line ser det som meget udfordrende at fortsætte med at betale disse udgifter så længe at Corona-kristen står på, tilføjer koncerndirektøren hos Gjord Line.
På baggrund af ovennævnte er det rederiets hensigt at starte en konstruktiv dialog med leverandører og vigtige samarbejdspartnere med en målsætning om sammen at finde områder, hvor de gensidigt kan bidrage positivt til likviditeten for Fjord Line.
Rederiet har meget gode fremtidsudsigter baseret på resultater fra før corona-krisen indtraf. Rederiet havde således et rekordår i 2019, som viser en flot udvikling på omsætning og resultat.
– I 2020 skal vi fortsætte denne vækst, og vi har blandt andet planer om at introducere et helt nyt skib på linjen mellem Kristiansand og Hirtshals, slutter Rickard Ternblom.
